Q. What are the different types of Engineering surveys under taken before construction of a new line/ Explain their scope and significance.
Ans.- Different types of Engineering surveys –
Reconnaissance Survey -
Rough and rapid survey with or with out instrument of one or more routs for a proposed line is called Reconnaissance Survey. Approximate heights and distances are collected using instruments such as prismatic compass, hand level and range finder.
Preliminary survey –
A detailed instrumental examination of the rout or routes selected as a result of Reconnaissance Survey in order to obtain a close estimate of the line is called preliminary survey. It includes compass traverse along one or more routes longitudinal and transverse levels are taken at required locations. Alignment need not be fully staked out with theodolite. Stone pillars or permanent mark are provided on ground.
Final Location Survey -
A final Location Survey is under taken on the completion of traffic survey to select the final rout of the line to be constructed, taking into consideration all the circumstances of the case including the probable expenses to ensure that alignment selected final is most economical. During the course of the survey the center line finally located should be marked out by pegs at every 30 meters. Survey is made in connection with all the bridges waterways curves and stations proposed to be built and their plans, sections and designs are also prepared.
प्र. नई लाइन के निर्माण से पहले कौन से विभिन्न प्रकार के इंजीनियरिंग सर्वेक्षण किए जाते हैं/उनके दायरे और महत्व की व्याख्या करें।
Ans.- विभिन्न प्रकार के इंजीनियरिंग सर्वेक्षण –
टोही सर्वेक्षण (Reconnaissance Survey)-
एक प्रस्तावित लाइन के लिए एक या एक से अधिक मार्गों के उपकरण के साथ या बिना उपकरण के रफ और रैपिड सर्वेक्षण को टोही सर्वेक्षण कहा जाता है। प्रिज्मेटिक कंपास, हैंड लेवल और रेंज फाइंडर जैसे उपकरणों का उपयोग करके अनुमानित ऊंचाई और दूरी एकत्र की जाती है।
प्रारंभिक सर्वेक्षण -
लाइन का एक करीबी अनुमान प्राप्त करने के लिए टोही सर्वेक्षण के परिणामस्वरूप चुने गए मार्ग या मार्गों की एक विस्तृत सहायक परीक्षा को प्रारंभिक सर्वेक्षण कहा जाता है। इसमें एक या अधिक मार्गों के साथ कंपास ट्रैवर्स शामिल हैं, अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ स्तरों को आवश्यक स्थानों पर लिया जाता है। संरेखण को थियोडोलाइट के साथ पूरी तरह से अलग करने की आवश्यकता नहीं है। जमीन पर पत्थर के खंभे या स्थायी निशान प्रदान किए जाते हैं।
अंतिम स्थान सर्वेक्षण -
निर्माण की जाने वाली लाइन के अंतिम मार्ग का चयन करने के लिए यातायात सर्वेक्षण के पूरा होने पर एक अंतिम स्थान सर्वेक्षण किया जाता है, संभावित खर्चों सहित मामले की सभी परिस्थितियों को ध्यान में रखते हुए यह सुनिश्चित करने के लिए कि अंतिम रूप से चयनित संरेखण सबसे किफायती है। सर्वेक्षण के दौरान अंतिम रूप से स्थित केंद्र रेखा को प्रत्येक 30 मीटर पर खूंटी से चिन्हित किया जाना चाहिए। प्रस्तावित सभी पुलों, जलमार्गों, मोड़ों एवं स्टेशनों के संबंध में सर्वेक्षण किया जाता है तथा उनके प्लान, सेक्शन एवं डिजाइन भी तैयार किये जाते हैं।
Also See
No comments:
Post a Comment
Note: Only a member of this blog may post a comment.