ट्रैक मशीन (Track Machine) - मशीन टैम्पिंग के दौरान की जानी वाली क्रियाए (ड्यूरिंग टैम्पिंग अटेंशन )

 मशीन टैम्पिंग के दौरान की जानी वाली क्रियाए (ड्यूरिंग टैम्पिंग अटेंशन ) :- 

(1) मशीन के टैम्पिंग के टूल पूरे होने चाहिए किसी भी अवस्था में 10 प्रतिशत से कम नही होना चाहिए टूल का वियर 20 प्रतिशत से अधिक नही होना चाहिए 

(2) टूल के उपरी सिरे एवं स्लीपर के बाटम सिरे के बीच गैप निम्न प्रकार होना चाहिए - 

फ़्लैट बॉटम स्लीपर   10 -12 मिमी. धातु स्लीपर     22 - 25 मिमी. 

(3) टैम्पिंग tool का स्क्वीजिंग दबाव निम्न प्रकार  होना चाहिए - 

(क) प्लेन ट्रैक में :- 

सीएसटी -9 स्लीपर      90 - 100 किग्रा /सेमी2 

स्टील ट्राफ़ / वुडन स्लीपर   100 - 110 किग्रा / सेमी2 

क्रंकीट स्लीपर        110 - 120 किग्रा/ सेमी2 

(ख) टर्न - आउट में :- 

स्टील ट्राफ़ /  वुडन स्लीपर  110 - 115 किग्रा / सेमी2 

क्रंकीट स्लीपर   135 - 140 किग्रा. सेमी 2 

(4) मशीन पैकिंग के दौरान टूल का इंसर्शन निम्न प्रकार होना चाहिए - 

(क) धातु स्लीपर - 2 इंसर्शन अगले स्लीपर पर जाने से पहले 

(ख) क्रंकीट स्लीपर - 1 इंसर्शन 30 मिमी. lift तक एवं 30 मिमी. से अधिक लिफ्टिंग पर 2 इंसर्शन 

(ग) लकड़ी स्लीपर - 20  मिमी लिफ्ट तक एक इंसर्शन एवं 20 मिमी. से अधिक लिफ्ट पर - 2 इंसर्शन होना चाहिए 

(घ) जोड़ के स्लीपर - जोड़ के स्लेप्रो पर एक इंसर्शन अधिक करना चाहिए पैकिंग करते समय टूल स्लीपर पर टकराने से बचाना चाहिए 

(5) स्क्वीजिंग समय 0.4 से 0.6 सेकंड रखा जाता है मशीनकी केबिन में पैकिंग करने वाला 0.2 सेकंड के गुणक में लगे स्विच को set करते है सेटिंग करते समय 1-2-3 का अर्थ क्रमश: 0.2 - 0.4 - 0.6 सेकेण्ड होता है 

(6) एक समय में पीएससी स्लीपरो में 50 मिमी. एवं अन्य स्लीपरो में 25 मिमी. लिफ्टिंग एवं स्लूइंग रखा जाता है 

(7) कार्य समाप्त होने पर 1000 में 1 का रैम्प देना चाहिए इसी प्रकार कार्य के प्रारम्भ में भी रैम्प रखना चाहिए 

(8) यदि टैम्पिंग कार्य रात में हो रहा है तो प्रकाश की पूरी व्यवस्था रखनी चाहिए 

(9) धातु स्लीपरो की पैकिंग करे समय लिफ्टिंग चेक करते रहना चाहिए 

(10) टैम्पिंग के दौरान ट्रैक पैरामीटर चेक करते रहना चाहिए आवश्यक हो तो तुरंत सही करना चाहिए 

post टैम्पिंग क्रियाए (टैम्पिंग के बाद किये जाने वाले कार्य ) :- 

(1) पैकिंग के दौरान टूटने वाले फिटिंग एवं स्लीपरो को पैकिंग के बाद बदल देना चाहिए 

(2) ढीले हुए फिटिंग एवं बंधको को टाइट कर देना चाहिए 

(3) गिट्टी उचित प्रोफाइल में लाकर ड्रेसिंग कर देनी चाहिए और उचित संघनं करना चाहिए 

(4) टैम्पिंग मशीन में लगे हुए रिकार्डर के द्वारा ट्रैक पैरामीटर रिकार्ड कर लेना चाहिए यदि मशीन ट्रैक रिकार्डर नही लगा है तो किसी किमी में 4 स्थानों पर 25 - 25 स्लीपरो पर ट्रैक मैनुअल रिकार्ड कर लेना चाहिए 

(5) टैम्पिंग के बाद अंतिम ट्रैक पैरामीटर की सीमा निम्न प्रकार हो 

(6) एलडब्ल्यूआर में कार्य करते समय एलडब्ल्यूआर मैनुअल में दिये गये निर्देशों का पालन करेगे 

(7) टैम्पिंग जोन में खाली हुए जगहों को भरेगे 

(8) गेटो की, गोलाइयो की चेक रेल्लो को तुरंत बंधवायेगे यदि चेक रेल नही बंध पाती है तो 30 किमी प्रतिघंटा का गति प्रतिंबंध लगायेगे 24 घंटे के अंदर चेक रेल अवश्य बंध जानी चाहिए

(9) पाइपो, केबलो, एस. एंड टी के तारो, बांड तारो सिग्नल राड, जोगेल्ड फिश प्लेट एवं लकड़ी के गुटको को पुन; यथा स्थान पर फिक्स कर दना चाहिए 

(10) टैम्पिंग क्रिया के बाद इन्फ्रिंजमेंट को चेक कर लेना चाहिए