टैम्पिंग से पूर्व की क्रियाए (प्री टैम्पिंग अटेंशन ) :-
(1) रेल पथ निरीक्षक ट्रैक के प्रोफाइल का पैदल सर्वेक्षण कर बैलास्ट की कमी एवं जनरल lift का आकलन करेगा
(2) बैलास्ट की कमी को दूर करना चाहिये टैम्पिंग क्षेत्र में मिट्टी भरना चाहिये जोदो के पास से गोल गिट्टी को बाहर निकाल देना चाहिये
(4) पम्पिंग वाले लोकेशन को चिन्हित कर उनकी छनाई कर साफ गिट्टी भरना चाहिये
(5) सेस लेवल नीचा हो ti उसे सही कर लेना चाहिए जिससे कि बैलास्ट प्रोफाइल सही बना रहे
(6) मिसिंग फिटिंग पूरी करना एवं लूज फिटिंग को टाइट कर लेना चाहिए
(7) टूटे स्लीपरो को बदल लेना चाहिए
(8) स्लीपरो की स्पेसिंग एवं गुनिया चेक कर लेना चाहिए जिसमे स्लीपर न टूटे
(9) गोलाई का प्रारंभ व अंत ट्रांजिशन एवं स्लू स्लीपर पर लिख देना चाहिए
(10) यदि आवश्यक हो तो क्रीप और गैप एडजस्ट कर लेना चाहिए
(11) यदि गोलाई खराब है तो उसका रिअलाइन्मेंट करना चाहिए
(12) यदि एलडब्ल्यूआर के लिए डिस्ट्रेसिंग आवश्यक है तो डिस्ट्रेसिंग कर लेनी चाहिए
(13) टम्पिंग से पूर्व लेवल - क्रासिंग, गोलाई एवं ब्रिज अप्रोच की गार्ड रेल खोल देनी चाहिए
(14) लेवल क्रासिंग पर रॉड को खोल देना चाहिए एवम आवश्यक हो तो ओवरहालिंग कर देना चाहिए
(15) ट्रैक का संरेखण अत्यधिक ख़राब हो तो उसे अटेंड कर लेना चाहिए
(16) टैम्पिंग से पूर्व लकड़ी के गुटखे, जोगल्ड फिश प्लेट, ग्लुड ज्वाइंट बांड, अर्थिग बांड खोल देने चाहिए
(17) सिग्नल व दूरसंचार तार, बिजली के केबल, पाइप लाइन, सिग्नल राड, लुब्रीक्रेट्स यदि लगाये है तो संबंधित विभाग के प्राधिकृत कर्मचारियों की उपस्थिति में निकाल देना चाहिए
(18) यदि लिफ्टिंग जनरल लिफ्ट से अधिक है तो इसे एडवांस में कर लेना चाहिए
(19) स्लीपरो को सिरों को गिट्टी से ढकना नही चाहिए
(20) किसी भी स्थायी संरचना का ट्रैक सेंटर से दूरी एवं रेल लेवल से ऊँचाई ज्ञात कर लेना चाहिए जिसमे कि बाधा का पता लगाया जा सके
(21) यदि लिफ्टिंग 15 मिमी. से अधिक है तो सन्दर्भ पोस्ट लगाना चाहिए एवं ग्रेडियंट को भी चिन्हित करना चाहिए
(22) गेज, क्रास लेवल, सीधाई आदि टैम्पिंग से पूर्व नोट कर लेना चाहिए
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